Catégorie : Deltour

Deltour Autocars & Voyages : assurances

Le saviez-vous ? Comme toute entreprise de transport de voyageurs par autocars, nous souscrivons chaque année deux assurances distinctes :

  • L’assurance de la flotte automobile et risques annexes : elle assure l’ensemble des véhicules du parc automobile (autocars et véhicules légers) en cas d’accident avec un tiers (constat amiable).
  • L’assurance responsabilité civile : c’est une assurance multirisques entreprises (responsabilité civile, dommage aux biens).

Photo by Scott Graham on Unsplash

Deltour Autocars & Voyages : la sécurité et nos conducteurs (4/4)

Dernier volet consacré à la sécurité et nos conducteurs.

La prise en charge des enfants et des accompagnants :

La préoccupation majeure en matière de transport d’élèves est et reste la sécurité de tous. Elle dépend de la connaissance et de l’application des règles et du comportement de chacun.

Nos conducteurs apportent une attention particulière à la mise en place d’une surveillance lors des opérations de montée et de descente et veillent constamment à la sécurité des passagers, que le véhicule soit en circulation mais aussi à l’arrêt.

Photo by note thanun on Unsplash

Journée internationale des personnes handicapées

Le saviez-vous ? Certains de nos autocars sont équipés pour permettre l’accès aux PMR (Personnes à Mobilité Réduite) ou aux URF (Usagers en Fauteuil Roulant).

Ainsi, sur demande et selon les disponibilités, nous proposons des autocars spécialement aménagés pour rendre l’accès plus facile aux PMR.

Nos conducteurs ont également bénéficié d’une formation pour le fonctionnement des ascenseurs des véhicules concernés.

Deltour Autocars & Voyages : la sécurité et nos conducteurs (2/4)

Notre deuxième article consacré à la sécurité et nos conducteur, aborde l’aspect durant le trajet.

Rappeler l’obligation du port de la ceinture de sécurité.

Rappeler aux passagers qu’ils doivent rester assis à leurs sièges jusqu’à l’arrêt du véhicule.

S’assurer du fonctionnement correct du véhicule et surveiller les indicateurs du tableau de bord.

Eviter toute manœuvre ou marche arrière avant la prise en charge des passagers.

Ne pas ouvrir les portes de son véhicule avant l’arrêt total de celui-ci ; être attentif à la montée et la descente des passagers.

Vérifier qu’il n’y a pas de surnombre.

S’assurer, avant de remettre en marche son véhicule, que les portes sont bien fermées, qu’il peut démarrer sans danger pour les passagers descendus et notamment qu’aucun d’entre eux ne cherche à traverser devant son véhicule.

Prendre les mesures qui s’imposent en cas de danger (éventuellement arrêt immédiat du véhicule).

Employer, en cas d’arrêt prolongé du véhicule, de façon adaptée, les mesures de protection afin d’assurer la parfaite sécurité des personnes et notamment la mise en marche des feux de détresse et la pose du triangle de présignalisation (le conducteur devra également revêtir le gilet de sécurité).

Deltour Autocars & Voyages : la sécurité et nos conducteurs (1/4)

Abordons une toute nouvelle série d’articles consacrés désormais à la sécurité et nos conducteurs. Nous allons découvrir notamment ce qui est effectué avant le départ, pendant le service, après le service et la sécurité lors de la prise en charge des enfants et des accompagnant.

Ce premier épisode présente les actions des conducteurs avant le départ.

Vérifier, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, l’état du véhicule, le bon fonctionnement des assistances, accessoires et feux de signalisation, de même que le bon fonctionnement des dispositifs spécifiques à l’accessibilité ; vérifier la validité et la compatibilité des appareils et supports d’enregistrement.

Effectuer les essais de frein et contrôler les niveaux.

Vérifier la présence des dispositifs de sécurité.

Veiller à la présence et au bon fonctionnement des pictogrammes « transports d’enfants ».

S’assurer, avant le départ du véhicule, qu’aucune personne n’est menacée par les manœuvres qu’il devra effectuer pour partir.

Attendre l’installation des passagers avant de démarrer.

Effectuer un contrôle visuel des indicateurs de desserrage d’écrous.

Photo by Obi Onyeador on Unsplash

Deltour Autocars & Voyages : souvenir

Il y a déjà 10 ans jour pour jour, où trois des autocars partaient en fumée chez Deltour Autocars & Voyages.

On vous replonge dans l’article qu’on pouvait alors lire en titre dans le journal Nord Eclair du lendemain, soit le 16/10/2011 par le reporter Mathieu Thuillier « Trois bus des Transports Deltour ont brûlé, hier, sur le dépôt« .

« Hier midi, trois bus de la société de transports Deltour, en stationnement au dépôt, zone des Ravennes, ont brûlé.

Alertés par des passants, les sapeurs-pompiers de la caserne de Tourcoing ont été appelés un peu après 12 h 30, hier, pour un incendie sur le dépôt de la société de transports Deltour, sur la zone d’activité des Ravennes. Le feu a rapidement détruit un premier bus, avant de se propager aux deux autres.

En une dizaine de minutes, deux bus ont été entièrement calcinés, un troisième fortement endommagé était lui aussi hors d’usage. Deux autres autocars, garés à proximité, ont pu être déplacés à temps et sauvés des flammes.

Pour le Lieutenant Voreux, chargé de coordonner les opérations (une douzaine d’hommes étaient sur place), il était trop tôt pour se prononcer sur les origines du sinistre. Criminel ? Accidentel ?

Sonné par la vision de ces trois bus encore fumants, Dominique Deltour se projetait toutefois déjà sur la journée de lundi « On a un parc de 20 bus, tous roulent en ce moment. Le planning est chargé en cette période de l’année« . Il envisageait ainsi de se rapprocher de confrères afin que ceux-ci prennent en charge les courses des trois bus incendiés. Vingt personnes sont salariés chez les transports Deltour. Il ne devrait néanmoins pas y avoir de chômage technique.

Les fumées noires de l’incendie se voyaient de la résidence du Centre De Gaulle, dans le centre-ville de Tourcoing. »

Nous remercions notre conducteur Jean-Pierre pour ce douloureux souvenir !

L’accessibilité (4/4)

Terminons notre série d’articles sur l’accessibilité par les déplacements des Personnes à Mobilité Réduite (PMR).

Pour les personnes n’étant pas des Usagers en Fauteuil Roulant (UFR), nous pouvons proposer des véhicules pouvant s’abaisser lors de la prise en charge des passagers, facilitant ainsi l’accès à l’autocar.

Nous pouvons également, selon les disponibilités et les horaires, proposer des véhicules plancher bas, appelés « Low Entry » (le caisson est aménagé dans le châssis permettant d’avoir un couloir et un espace en face des portes plus bas que le reste du plancher ; la plupart des sièges sont également installés en hauteur).

Journée mondiale des enseignants

En ce mardi 05 octobre 2021, nous fêtons la journée mondiale des enseignants.

A ceux qui inculquent le savoir aux enfants, nous leur disons merci.

Deltour Autocars & Voyages restent vos côtés pour tous vos déplacements pédagogiques que vous organiseriez avec vos élèves. N’hésitez pas à nous consulter en nous adressant votre message ici.

Photo by ThisisEngineering RAEng on Unsplash

L’accessibilité (3/4)

Abordons désormais le déplacement des UFR.

Sur demande, selon les disponibilités, nous proposons des véhicules spécialement aménagés pour le transport d’un seul Usager en Fauteuil roulant (UFR).

Les normes des fauteuils : pour voyager avec votre fauteuil dans l’habitacle, le fauteuil roulant doit répondre à certaines normes :
DIN EN 12183 ou DIN EN 12184, possédant un système de retenue, conformément à la norme DIN 75078-2. Les dimensions maximales doivent être de : largeur max. 70 cm x longueur max. 120 cm, pour un
poids total de 300 kg.